文字描述虽好，但视频更能直观展示乐山《犍为》 710L大梁钢板质量优质产品的每一处细节。
以下是:乐山《犍为》 710L大梁钢板质量优质的图文介绍
(鑫弘扬金属制品)汽车大梁板高强钢板厂家有限公司是生产 犍为合金钢板、的专业厂家，我公司本着“质量di yi，服务至上”的经营宗旨，重视科技创新，始终认为：科学技术是di yi生产力。本公司拥有一批高技术、高素质的员工队伍，以对产品高度认真负责的态度，精益求精、一丝不苟的工作作风，全方位地出色完成客户对我们的要求，我公司生产的 犍为合金钢板、受到用户一致好评。
本厂坚持“服务客户、产品稳定”的原则，不断吸收国内外同类产品的优点，力求在质量与外观质量满足客户，使产品更适应市场需求。我们将一如既往地以较好的产品质量、良好的售后服务，与您携手共创美好明天！
犍为汽车大梁板性能构成车身的部件大致分为面板部件、犍为当地结构部件、犍为当地行走部件及增强部件。这些部件对应不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、犍为当地强度、犍为当地延伸性、犍为当地抗凹陷性、犍为当地耐腐蚀性等；犍为汽车大梁板结构部件要求板材具有良好的成型性、犍为当地强度、犍为当地碰撞能量吸收能力、犍为当地疲劳耐久性、犍为当地耐腐蚀性、犍为当地焊接性；行走部件要求具有良好的成型性、犍为当地刚性、犍为当地疲劳耐久性、犍为当地耐腐蚀性、犍为当地焊接性；而优良的碰撞能量吸收能力、犍为汽车大梁板焊接性对增强部件来说特别重要。
犍为汽车大梁板随着人们对汽车轻量化和防撞安全性要求的提高，汽车钢不断向高强度和高塑性方向发展，强塑积成为衡量汽车钢性能的重要指标。代汽车大梁板薄板钢的强塑积一般为15GPa％，轻量化和安全性指标都很低；第二代汽车钢的强塑积虽然达到了50GPa％，但由于合金含量高、犍为工艺复杂，生产成本居高不下，很难被市场接受。所谓第三代汽车钢，是指轻量化和安全性指标高于代汽车钢、犍为生产成本又低于第二代汽车钢的高强高塑钢。高速发展的汽车产业给我国钢铁行业带来了巨大的发展空间，但此前中国汽车钢汽车大梁板未能取得技术突破，中国钢企只能眼巴巴地看着汽车企业从国外一船接一船地进口汽车钢。2011年2月21日中国钢研科技集团宣布，其率先研发出的第三代汽车钢，具有高强度、犍为汽车大梁板高可塑性的特点，成本远低于第二代汽车钢，有望于2014年实现商用。
扫一扫
