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《风能发电系统 第5部分:风力发电机组风轮叶片》国际标准发布
近日, 市场监督管理总局标准创新管理司公示了“2020年我国牵头制修订并发布的IEC和ISO/IEC JTC1国际标准”,其中IEC 61400-5《风能发电系统第5部分:风力发电机组风轮叶片》国际标准正式发布。
该国际标准由全国风力发电标准化技术委员会牵头制定,是我国风电行业 项自主制定并发布的国际标准,鉴衡认证中心是该标准的参编单位之一。此项国际标准的发布实现了中国主导制定风电国际标准零的突破,标志着我国风电标准走向国际。
全国风力发电标准化技术委员会作为国际电工委员会风能发电系统技术委员会(IEC/TC 88)的国内技术对口单位,《风能发电系统第5部分:风力发电机组风轮叶片》国际标准是标委会参与IEC/TC 88工作以来首次由中国发起并作为国际标准项目召集人制定的国际标准。
该国际标准也是中国自主创新成果最终上升为国际标准的成功探索,为我国风电行业参与国际竞争起到了积极的促进作用,同时我国在风电领域国际标准化进程中也迈出了重要的一步,有力提升了我国在风电国际标准领域的话语权和影响力,为今后进一步参与国际标准的制定奠定了基础。
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柴油发电机组为何会出现怠速不稳?
很多用户在使用柴油发电机的时候会出现一些大大小小的故障,其中就包括了发动机怠速不稳的情况,那么到底柴油发电机怠速不稳产生的原因是什么呢?
1.燃油质量低劣
处理:检查更换燃油
2.燃油输油管道漏气。
处理:检查连接件有无松动,管道有无破裂,滤清器是否未上紧等,并一一校正
3.节气门传动杆调整不当或磨损
处理:检查磨损情况,许昌发电机出租更换并调整传动杆
4.怠速弹簧装配不对
处理:重新装配调整
5.限速器离心锤装配不当
处理:重新调校
6.燃油中有水分或蜡质
处理:更换燃油,更换所有滤清器,装设燃油加热器
7.燃油泵校准不正确
处理:重新调校燃油泵
8.怠速转速不适当
处理:重新调整
如果用户发生了怠速不稳的故障可以按照以上的方法进行检测并解决故障。在遇到柴油发电机租赁故障时,建议用户要保持冷静,不要慌张,正确的进行检测并找出故障所在。与此同时,日常柴油发电机的维护也是至关重要的,希望用户能够做好柴油发电机的维护工作,延长其使用寿命。
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